lr160Motori elettrici asincroni
  • Range di potenza fino a 1500 Kw
  • disponibili con grado di protezione IP55/IP65 o IP23
  • motori ad alto rendimento IE2, IE3, IE4 e non IE a velocità variabile o fissa.
  • concepiti per funzionare sia se alimentati direttamente dalla rete elettrica che controllati da un variatore di velocità, assicurando un livello di rendimento molto alto.
  • motori progettati per rispettare sia le regolamentazioni energetiche europee che quelle nordamericane.
  • Alta affidabilità - Carcassa robusta, con flangia in ghisa anteriore e posteriore che assicura un migliore
  • Risparmio energetico
  • Express Availability - Tempi di consegna rapidi con un’organizzazione dedicata alla fornitura di motori, motori autofrenanti e motoriduttori
  • Utilizzo di motori standard: multi-tensione/multi-frequenza, conformità agli standard internazionali
Meccanicamente robusto
  • Design robusto, collaudato con simulazioni e test
  • Scudi in ghisa ampiamente dimensionati (anche per motori in alluminio)
  • Gruppo statore lavorato a macchina su mandrino, per garantire la perfetta concentricità dell’asse magnetico del motore
  • Bilanciamento rigoroso per ridurre il livello di vibrazioni
Protezione garantita
  • Sistema di protezione IP55 approvato da un laboratorio indipendente e qualificato
  • Guarnizione d’albero con basse perdite di energia
Maggiore durata del cuscinetti
  • Cuscinetti di dimensioni appropriate per carichi elevati sull’albero
  • Grasso di alta qualità per allungare la vita utile e gli intervalli di lubrificazione
Sicurezza elettrica
  • Grande scatola terminali per un accesso facile e sicuro ai collegamenti
Caratteristiche ottimizzate
  • Circuito magnetico ottimizzato per le classi IE2, IE3, IE4 e NIE
  • Id/In ridotto
  • Progettato e adatto per l’uso con inverter o avviamento diretto
Protezione termica
  • Sensori PTC inclusi per altezza d'asse ≥ 160 mm
  • Sensori opzionali disponibili con tempi di consegna rapidi
Robustezza elettrica
  • Opzioni dedicate per l’uso a velocità variabile: - SIR (Sistema di isolamento rinforzato) - cuscinetti isolati
  • verniciatura e impregnazione senza solvente
  • con riserva termica di 25 K
Raffreddamento migliorato Ottimizzazione completa del raffreddamento del motore
  • per ridurre le perdite
  • per evitare i punti caldi all’interno di avvolgimenti e cuscinetti
  • per contenere il livello di rumorosità
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